在全球制造业加速迈向智能化、绿色化的大背景下，钢铁行业正经历一场由“量”到“质”的深刻变革。作为金属深加工的核心环节，冷轧工艺的水平直接关系到钢材产品的质量与性能。面对汽车、电子、航空、家电等领域对材料在精度、能效与安全性上的要求日益严苛，传统的冷轧生产模式难

数字 智能 abb 冷轧 破局冷轧 2025-11-15 10:42  4

在“双碳”背景下，轻量化是汽车工业发展的目标，尤其是在运输专用车领域，车体轻量化尤为重要。采用超高强度钢制造车体的结构件和安全件，可在保证安全的前提下，实现汽车的轻量化[1-2]。车厢最常用材料为Q235B和Q345C低合金高强钢，但是，这类传统材料存在抗疲劳

金属 力学性能 马氏体 铁素体 冷轧 2025-09-17 11:00  8

轻量化是汽车未来发展的主要方向之一，汽车车身覆盖件材料正朝着高强度与优异深冲成形性能协同优化的目标发展。传统深冲钢，如铝镇静钢、烘烤硬化（BH）钢和无间隙原子（IF）钢等[1-3]具有优异的成形性能，但因具有单一铁素体组织，强度偏低。与传统深冲钢相比，双相钢具

深冲 双相钢 冷轧 冷轧压下 双相钢组织 2025-09-16 11:06  5

2025年9月10日，WTO保障措施委员会发布埃及代表团向其提交的保障措施通报。2025年9月11日，埃及投资与外贸部贸易救济局在官方公报发布消息称，应埃及企业申请，埃及于2025年9月10日对进口冷轧卷材、镀锌板及预涂板[Cold Rolled Coil (

埃及 卷材 冷轧 镀锌板 冷轧卷材 2025-09-11 16:04  7

4310（X10CrNi18-8）是一种奥氏体不锈钢，符合EN 10088-3标准，具有优异的耐腐蚀性、良好的冷成型性和焊接性能。其典型成分为17-19%铬、8-10%镍，添加碳（≤0.10%）以增强强度。CSP3/4H表示冷轧（Cold Strip Proc

不锈钢 关键部件 冷轧 卷收器 冷轧不锈钢 2025-09-11 09:33  10